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Col du Galibier PDF Imprimir E-mail
Escrito por Hern√°n Payome Villoria. Fotos Nelson Rojas L.   

Operación Puertos 2007

Relatos de dos periodistas colombianos en las monta√Īas de Europa.

Col du Galibier

Col du Galibier



Por: Hern√°n Payome Villoria

La historia del Tour de Francia nos habla de un puerto de primera categor√≠a, considerado  el m√°s alto del Tour, por el que sus caravanas multicolores han pasado en 55 oportunidades, en ascensos que pueden hacerse  v√≠a monte Telegraph   o bien desde Briancon, como en esta oportunidad. Estoy hablando del  Col du Galibier.

Nuestro interés y emoción aumentan cuando recordamos que por esas rampas descendió Mauricio Soler cuando después de coronar en solitario la cumbre majestuosa del Galibier, se lanzó en un vertiginoso descenso para ganar la etapa que terminó en Briancon en julio de 2007. Nosotros haríamos el ascenso en sentido contrario, es decir, tomando como partida la que fue línea de meta en aquella oportunidad.


Briancon. Aquí ganó Mauricio Soler en el Tour de Francia de 2007


Es una subida  que se prolonga durante 36 kil√≥metros, con algunas caracter√≠sticas muy particulares que  pueden hacerla diferente a las dem√°s.

Para describirla haciendo algunos puntos de comparaci√≥n, podr√≠a indicar que sus primeros  3 kil√≥metros se parecen a la salida que en  Colombia conduce de Villavicencio a Bogot√°, por la carretera antigua.  Despu√©s, curiosamente,  viene otro trayecto que podr√≠a compararse con la misma v√≠a, pero desde el peaje de Pipiral hasta Guayabetal.


Vía Grenoble


Al salir de Briancon, sobre las 10.45 de la ma√Īana,  r√°pidamente se inclina el pavimento  y se resienten las piernas con rampas que llegan al 8 %; eso inquieta  un poco, pero afortunadamente las cosas mejoran cuando aparece un momento de respiro durante un par de kil√≥metros m√°s, al  6 %.  Luego, durante cerca de 21 kil√≥metros, el camino se convierte en  aut√©nticas ondulaciones de inclinaci√≥n, siempre con tendencia al ascenso, sin superar   el 10% de pendiente.

La v√≠a es amplia y goza de un pavimento en buenas condiciones. R√°pidamente sentimos y comprobamos en nuestro reloj de control, que la temperatura  ha pasado de 5 grados en el punto de salida, a 15.  No ha llovido la noche anterior, hace sol,  y los 15 grados de temperatura    caen muy bien, despu√©s de haber soportado jornadas realmente fr√≠as.

Puede usarse un  plato 39 con pi√Īones  24 √≥ 26  para ir relajado y sin apuros, pero si llevas un 34 adelante, no necesitar√°s m√°s de un 21 en tu rueda trasera.  Pienso que puede subirse  a buen ritmo,  manteniendo una cadencia de 60 a  70 pedalazos por minuto. Bueno, eso inicialmente.


Si no atendemos la se√Īal, iremos a parar al Alpe D¬īHuez


Pero la verdad, la subida al Galibier  partiendo desde Briancon, tiene dos componentes muy diferentes. El primero,  es la subida hasta el Col du Lautaret,  que se prolonga durante 28 kil√≥metros. De ah√≠ en adelante, despu√©s de dejar la v√≠a que conduce hacia Grenoble  y habiendo tomado una desviaci√≥n a la derecha, debes enfrentar los  8  kil√≥metros finales, que te hacen cambiar tu cara de sonrisa que te acompa√Ī√≥ tanto tiempo, y te pone a forzar en rampas  bastante duras que  se asemejan por topograf√≠a y paisaje al trayecto entre el punto denominado ‚ÄúLa Aguadita‚Äú y San Miguel, en Cundinamarca,  aunque con una marcada  deforestaci√≥n en los tramos finales. Sopla una fuerte brisa en contra,  y eso te hace sentir m√°s complicado el ascenso.


Faltan cinco kilómetros para coronar


Cuando s√≥lo te faltan unos 4 kil√≥metros para coronar, observas c√≥mo las barreras de contenci√≥n de la v√≠a, son verdaderos bloques de nieve que se  han acumulado como queriendo proteger a  los viajeros de los precipicios que se observan, unas veces   a mano derecha y otras,  al costado izquierdo.  Pero es un trayecto que anima al ciclista a pedalear sin pensar en derrotas;  a buscar la c√ļspide que te permitir√° observar, desde all√° arriba, un paisaje blanco que se  tiende impecable sobre  una cadena de monta√Īas. Ese es el Galibier, as√≠ lo subimos, as√≠ lo sentimos, as√≠ lo vivimos  y as√≠ lo recordaremos por siempre!


 Los caballitos de acero


Notas informales:


- √ônicamente se consumieron 750 ml de agua  y un sobre de gel energ√©tico.


- En la ciudad de Briancon  pueden observarse   monumentos  que  rinden tributo a la bicicleta, por ser esta zona  punto de paso obligado en muchas ediciones del Tour de Francia.



 Monumento a la bicicleta en Briancon (Francia)