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Grossglockner, un camino hacia la nieve... PDF Imprimir E-mail
Escrito por Hern√°n Payome Villoria   




Relatos de dos periodistas colombianos en las monta√Īas de Europa.



Por Hern√°n  Payome Villoria


Con alg√ļn grado de irreverencia hab√≠amos dicho que el Grossglockner era el ‚Äúabrebocas" de la Operaci√≥n Puertos, nombre con el cual bautizamos la aventura de escalar algunos de los puertos m√°s  importantes de la geograf√≠a europea. Claro que no estuvimos equivocados totalmente: quedamos boquiabiertos!

El monte Grossglockner (Gro√üglockner) es, con 3798  m.s.n.m., la monta√Īa m√°s alta de Austria y la mayor monta√Īa de los Alpes al este del Paso del Brenero. Esto hace que, tras el Mont Blanc, sea la segunda monta√Īa m√°s alta de los Alpes, al medirse por altura relativa.


Esta carretera inaugurada en 1935 es la vía alpina turística más espectacular de Austria y seguramente, de Europa. Se trata de una carretera de peaje que une Zell am See (región de Salzburg) con Heiligenblut (Carintia).


La cuesta apenas comienza


El Grossglockner (Hochalpenstrasse de Fusch) es el acercamiento norte√Īo; incluye el camino lateral de 1,8 kil√≥metros al Edelweisspitze. Tiene una longitud de 27,7 kil√≥metros.  Sobre esta distancia, se suben 1,46 km. El porcentaje   medio es as√≠ del 6,3 %.



Los 14,2 kilómetros finales tienen un gradiente medio del 10,1 %, implacable pero sin ningunas rampas verdaderamente escarpadas.


Por aquellas cuestiones, del azar tal vez, elegimos como inicio este puerto fuera de categor√≠a realmente espectacular. Digamos que comienza con una leve inclinaci√≥n desde la salida de Bruck. El clima es glacial; es dif√≠cil calentarse; a√ļn con una buena rotaci√≥n se congelan los dedos; es una brisa fr√≠a, helada, y el paisaje en los primeros kil√≥metros  podr√≠a compararse en Colombia con la subida al alto de La Tribuna v√≠a a  Sasaima. Pero despu√©s las cosas se complican. Aunque ya calientas tu cuerpo un poco y el fr√≠o ya no es el problema, comienza un verdadero desnivel de respeto que hace ponerse serios y afrontar las cosas con inviolable responsabilidad. Entonces es cuando te encuentras con un ‚Äúcurver√≠o" como subiendo de Choach√≠, inclemente, con rampas que se mantienen en el 14% durante las rectas. Afortunadamente en las curvas, en herradura, logras respirar un poco y tomar un segundo aire para lo que viene.



El paisaje es el mayor estímulo



Hay algo bien claro en todo esto: puedes ‚Äúvenir en ayunas‚ÄĚ, pues podr√°s alimentarte de paisaje todo lo que quieras. Si miras a la izquierda est√°n las duras rampas casi sobre tu cabeza, esper√°ndote rabiosas para demolerte; si miras hacia abajo, ver√°s c√≥mo la cinta asf√°ltica va quedando poco a poco sepultada en precipicios que dan miedo; mejor mant√©n la concentraci√≥n, no sea que te salgas del camino y ruedes velozmente dando botes‚Ķ.hasta el hotel donde desayunaste.


Ese es el Grossglockner. Hasta este momento es lo m√°s hermoso que hemos visto en nuestras vidas. Pero hay que tratarlo con respeto, por eso es mejor venir con una relaci√≥n casi para monta√Īa. Hoy se subi√≥ en 34-26 e hicimos uso de una buena cuota de coraje para no usar el 28. La respiraci√≥n estuvo bien; el pulso quiso subirse, pero lo mantuvimos por el orden de 160 pulsaciones por minuto.


De alimento consumimos dos sobres de geles energizantes  y 750 ml de agua pura. No puedes comer cosa diferente, casi siempre vas parado en pedales. Claro que tambi√©n se puede subir sentado, pero en autom√≥vil.


Al final, cuando la serpentina va quedando abajo, ves enfrente tuyo una majestuosa monta√Īa, cubierta de blanco como novia que va al altar. Quiz√°s nosotros √≠bamos rumbo al cielo; o al menos as√≠ lo sentimos!




Sólo 2 km para coronar



Datos curiosos:


En Bruck, centro de Austria, se encuentran hospedajes que oscilan entre 45 y 75 euros en temporada baja, pero en invierno (entendiendo que es zona para esquiadores), las tarifas pueden incrementarse de un 10 a un 20%.


Una coca-cola cuesta 4,0 euros, una pizza 23 y un tinto 3,50.  Rumbo al Grossglockner se paga un s√≥lo peaje: cuesta 45 euros y el gal√≥n de gasolina 4,9


Los vehículos guardan una distancia a veces mayor a un metro, cada vez que adelantan a un ciclista.